Fiat, immobilizer teknolojisini 1996 yılından itibaren Code 1 ve Code 2 sistemleriyle araçlarında kullanmaya başladı. İtalyan mühendisliği ile geliştirilen bu sistemler, başlangıçta basit çipli anahtarlarla hayatımıza girmiş, ardından BSI (Body Systems Interface) üzerinden Precoding (Ön Hazırlık) gerektiren karmaşık yapılara evrilmiştir. İlk uygulamalar özellikle Türkiye yollarının vazgeçilmezi olan şu modellerde görülmüştür:
Avrupa pazarında 1998’den sonra immobilizer sistemi Fiat'ın tüm segmentlerinde standart donanım haline gelmiştir. Türkiye’de üretilen ve satılan Fiat modellerinde de 2000 yılından itibaren immobilizer sistemi büyük ölçüde standarttır. Güncel modellerde ise SGW (Secure Gateway) gibi yeni nesil dijital koruma sistemleri kullanılmaktadır.
Bu rehber; Fiat marka araçların model ve üretim yıllarına göre kullandıkları transponder (çip) tiplerini, ID46, ID48 ve AES çip karşılıklarını ve orijinal ekipman (OEM) parça numaralarını içermektedir. Oto anahtar yedekleme, BSI üzerinden veri okuma ve immobilizer programlama işlemleri için teknik referans olarak hazırlanmıştır.
Kayıp Fiat anahtarı yaparken en büyük sıkıntılardan birisi, BSI tipine göre farklılık gösteren Precoding işlemleri ve 2021 sonrası gelen SGW korumalarıdır. Bu süreçlerde yaşanan zaman kayıplarını minimize etmek adına, Antalya Ant Anahtar olarak sahadaki tecrübemizle oluşturduğumuz Fiat Çip ve Kumanda Listesini meslektaşlarımızla paylaşıyoruz.
Diğer sayfalarımızda VW, Ford, Renault ve Opel gibi markaların da teknik çip/yazılım bilgilerine ve haber arşivimize ulaşabilirsiniz.
Antalya Ant Anahtar - Profesyonel Çilingir Arşivi
| MODEL / SERİ | YIL | ÇİP (TRANSPONDER) | BSI / SİSTEM TİPİ | KODLAMA / PROTOKOL |
|---|---|---|---|---|
| BİNEK & TİCARİ POPÜLER MODELLER | ||||
| Egea (Tipo) | 2015-2020 | ID46 (7946/41) | Mareli BSI | OBD2 / PIN Code Req. |
| Egea (Makyajlı) | 2021-2025 | AES (ID88) | SGW Protected | OBD2 / SGW Bypass Req. |
| Doblo / Fiorino / Linea | 2007-2020 | ID46 PCF7946 | Delphi / Marelli | OBD2 / Precoding 7946 |
| Punto / Albea / Palio | 2001-2012 | ID48 Crypto | Marelli / Delphi | EEPROM (93C86/95160) |
| 500 / 500L / 500X | 2007-2025 | ID46 / AES Smart | Smart Keyless | OBD2 / PIN Match |
| Ducato / Scudo | 2006-2025 | ID48 / ID46 | BSI / BCM | OBD / PIN & Precoding |
| ALFA ROMEO & LANCIA (PREMIUM) | ||||
| Giulietta / Mito | 2008-2020 | ID46 PCF7946 | Delphi BSI | OBD2 / 433 MHz FSK |
| Giulia / Stelvio | 2016-2025 | AES ID88 Smart | RFHM Module | Online / SGW Bypass |
| Lancia Delta / Ypsilon | 2008-2018 | ID46 PCF7941 | Marelli BSI | OBD2 / Precoding Req. |
DİKKAT: Fiat grubunda 2018 sonrası (özellikle Egea ve 500 serisi) araçlarda SGW (Secure Gateway) modülü bulunur. Bu modülü bypass etmeden OBD üzerinden anahtar kodlama yapamazsınız. Ayrıca 7946 çiplerde "Precoding" (BSI'dan alınan verinin çipe yazılması) işlemi yapılmadan araç çalışmaz.
USTA NOTU: Eski nesil (ID48 kullanan) Fiat'larda OBD cihazı PIN kodunu vermeyebilir. Bu durumda BSI modülünü söküp içindeki entegreden (Örn: 93C86) dump alarak anahtarı hazırlamak en güvenli yoldur. Ant Anahtar olarak Antalya'da tüm BSI tiplerine müdahale edebiliyoruz.
