Volkswagen, immobilizer teknolojisini Avrupa pazarında öncü olarak 1995 model yılı itibarıyla birçok modelinde standart olarak kullanmaya başladı. Alman mühendisliği ile geliştirilen bu güvenlik sistemleri, yıllar içinde basit çipli yapılardan günümüzün en karmaşık MQB ve SFD (Vehicle Diagnostic Protection) platformlarına kadar evrildi. İlk uygulamalar özellikle aşağıdaki efsaneleşmiş modellerde kendini göstermiştir:
Avrupa pazarında 1998’den sonra immobilizer sistemi tamamen yaygınlaşmış ve kısa sürede Volkswagen grubunun tüm segmentlerinde standart donanım haline gelmiştir. Türkiye’de satılan Volkswagen modellerinde de özellikle 1998–2000 sonrası üretimlerde immobilizer sistemi büyük ölçüde standarttır ve güncel tüm modellerde aktif olarak kullanılmaktadır.
Bu rehber; Volkswagen marka araçların model ve üretim yıllarına göre kullandıkları transponder (çip) tiplerini, TP23, TP08 gibi cam çip karşılıklarını ve orijinal ekipman (OEM) parça numaralarını içermektedir. Oto anahtar kopyalama, kumanda programlama ve immobilizer sistem arızaları için tam teşekküllü bir teknik referans olarak hazırlanmıştır.
Kayıp araba anahtarı yaparken veya yedekleme esnasında meslektaşlarımızın yaşadığı en büyük sıkıntı, model yılına göre değişen farklı çip versiyonlarıdır. Yanlış çip kullanımıyla oluşan zaman ve maliyet kayıplarının önüne geçmek adına, Antalya Ant Anahtar olarak kendimize hazırladığımız VW Teknik Çip Listesini tüm oto anahtarcı meslektaşlarımızla paylaşmak istedik.
Diğer sayfalarımızda Ford, Renault, Fiat ve Opel gibi markaların da güncel çip ve kumanda yazılım bilgilerini bulabilir, haber kategorimizden teknik dökümanlara ulaşabilirsiniz.
İpucu: Sayfada model aramak için CTRL + F kombinasyonunu kullanabilirsiniz.
| MODEL / KASA | YIL | TRANSPONDER (ÇİP) | KUMANDA / OEM SERİ | FREKANS / MODÜL | KODLAMA PROTOKOLÜ |
|---|---|---|---|---|---|
| A | |||||
| Amarok (Sustalı) | 2010-2016 | ID48 CAN (TP23) | 7E0 837 202 AD | 434 MHz FSK | OBD2 / Precoding Req. |
| Amarok (Smart) | 2017-2025 | MQB AES (ID88) | 2H6 959 752 Serisi | 434 MHz Smart | MQB V2 |
| Arteon (Smart) | 2017-2025 | MQB AES (ID88) | 3G0 959 752 / 753 | 434 MHz FSK | MQB / Kessy |
| B | |||||
| Beetle (Yeni) | 2011-2019 | ID48 CAN (TP23) | 5K0 837 202 Serisi | 434 MHz FSK | OBD2 / 7-Byte CS |
| Bora | 1998-2005 | ID44 (PCF7935) | 1J0 959 753 DA / AH | 433.92 ASK | VAG-COM / PIN Login |
| C | |||||
| Caddy MK3 | 2004-2010 | ID48 Crypto (Magic2) | 1K0 959 753 G / N | 434 MHz FSK | OBD2 / Kline & CAN |
| Caddy MK4 | 2011-2015 | ID48 CAN (TP23) | 5K0 837 202 AD | 434 MHz FSK | OBD2 / Precoding |
| Caddy 5 | 2020-2025 | MQB AES (SFD) | 5G0 959 752 BA | 434 MHz Smart | MQB SFD ONLINE |
| Crafter | 2006-2016 | ID48 Crypto | 2E0 959 753 Serisi | 434 MHz FSK | MB Sprinter Altyapısı |
| G | |||||
| Golf 4 | 1998-2004 | ID42-44 (7935) | 1J0 959 753 AH | 433.92 ASK | Manual Remote Match |
| Golf 5 | 2004-2008 | ID48 Magic 2 | 1K0 959 753 G | 434 MHz FSK | VDO / Micronas OBD |
| Golf 6 | 2009-2012 | ID48 CAN (TP23) | 5K0 837 202 AD | 434 MHz FSK | 7-Byte CS Required |
| Golf 7 / 7.5 | 2013-2019 | MQB AES (ID88) | 5G0 959 752 Serisi | 434 MHz FSK | MQB Protocol |
| Golf 8 | 2020-2025 | MQB 37W | 5H0 959 752 Serisi | 434 MHz UWB | Online Aktivasyon |
| J | |||||
| Jetta MK5 | 2005-2010 | ID48 Crypto | 1K0 959 753 N | 434 MHz FSK | VDO Dash OBD |
| Jetta MK6 | 2011-2018 | ID48 CAN (TP23) | 5K0 837 202 Q | 434 MHz FSK | NEC 24C64 / 35XX |
| P | |||||
| Passat B5.5 | 2001-2005 | ID44 PCF7935 | 1J0 959 753 DA | 433.92 ASK | PIN Code Match |
| Passat B6 / B7 | 2005-2014 | ID48 / ID46 Slot | 3C0 959 752 BA | 434 MHz FSK | CCM / Comfort Dump |
| Passat B8 / B8.5 | 2015-2023 | MQB AES Smart | 3G0 959 752 T | 434 MHz Kessy | MQB Smart Key |
| Polo 9N / 9N3 | 2002-2009 | ID44 / ID48 | 1K0 959 753 G | 434 MHz FSK | Kline / CAN |
| Polo 6R / 6C | 2010-2017 | ID48 CAN / L | 6R0 837 202 H | 434 MHz FSK | Precoded ID48 |
| T | |||||
| Tiguan MK1 | 2007-2015 | ID48 CAN (TP23) | 5K0 837 202 AD | 434 MHz FSK | NEC+24C64 OBD |
| Touareg (Slot) | 2003-2010 | ID46 (7946) | 7L6 959 753 Serisi | 433 / 315 MHz | Kessy Module Match |
| Transporter T5 | 2003-2009 | ID48 Crypto | 7H0 959 753 Serisi | 434 MHz FSK | BCM Match |
| T-Roc / T-Cross | 2017-2025 | MQB AES (ID88) | 2G6 959 752 Serisi | 434 MHz FSK | MQB V2 |
TEKNİSYEN NOTU: VAG grubunda kumanda çalışmıyorsa önce frekans modülasyonunu (ASK/FSK) kontrol edin. Özellikle 1K0 ve 5K0 serileri birbirine benzese de yazılım protokolleri farklıdır. 2014 sonrası araçlarda anahtarın "Precoding" (Ön hazırlık) yapılması için 7-Byte CS bilgisinin (Component Security) OBD üzerinden veya dump dosyası üzerinden okunması zorunludur.
